整洁平坦的公路穿村而过，清晰明了的标识牌林立道路两旁。4月22日上午10点，岚山区巨峰镇西合庄村口，不少村民正在等候公交车。“如今，村民到镇办事、老人外出活动都可以直接坐公交车，既安全又方便。”该村村民白永乐说。

　　“农村公路既是关乎经济发展的‘大交通’，更是关乎农民幸福生活的‘大民生’。”岚山区交通运输局局长王炳坤表示，岚山区将全力推进“四好农村路”和“户户通”建设，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，确保如期完成农村公路“三年集中攻坚”，让通村畅乡路变身民生路、致富路、幸福路。

　　按照计划，岚山区今年将实施路网提档升级工程263公里，自然村通硬化路72公里，大中修路面改善210公里，改造危桥5座，建设客运站点189个；规划建设农村公路精品线路，打造1至2条“最美农村幸福公路”。2019年—2020年，计划266个建制村实施“户户通”工程，目前142个村庄已完成。

　　在“四好农村公路”建设过程中，该区突出质量监管，采取“县乡村共建”模式，建立“片区包保责任制”，健全质量保证体系，形成了相互支持、相互配合、相互监督的工作格局，推行施工标准化、规范化、精细化，新改建农村公路一次性交工验收合格率达100%。

　　“路建好了，更重要的是加强管理和养护。”据岚山区道路工程保障服务中心副主任张勇介绍，为切实管好公路，该区完善县（区）乡村三级管理体系，形成政府主导、行业指导、镇村履职的群管群养格局，加大对违章搭建、打粮晒场、搭接路口等行为的治理力度，实施路政执法巡查常态化。同时，多部门联合，对货车道路扬洒、超限超载行为开展整治，推行“路长制”，加大对“爱路护路”的宣传引导，维护道路安全畅通。　　在日常养护中，该区建立健全“县道县管、乡镇配合、乡村道乡镇管、县级指导”的管养责任机制，还与各乡镇签订《管养考核目标责任书》，实行一季度一考核、一通报、一兑现，按考核分值分等级拨付季度管养经费。

　　此外，该区狠抓道路交通运输安全，实现行业监督管理全覆盖，定期不定期对从业人员开展预防性安全教育、继续教育、应急处突演练，对9座以上班线客车、城市公交、出租汽车、危险品运输车辆建立动态监管系统。在城乡客运网络建设中，建有二级客运站1个，四级客运站8个，乡镇客运站全覆盖，并逐步以新能源车替换传统燃油车。

　　道路修好了，汽车可以直通村民家门口了。为解决贫困村群众出行难题，该区新增并延伸城乡公交线路3条。截至4月中旬，该区266个建制村客车通达率100%，城乡客运一体化发展水平达AAAA级。

　　道路是地区建设的“筋脉”，也是乡村发展的“命脉”。四通八达的交通助推了方便快捷的物流服务，该区设置区级农村物流中转中心2处、镇级农村物流配送中心3处、村级配送点120处，逐步形成了方便快捷、畅通有序的客运、物流网络体系，并以此为依托，打开生鲜农产品上行通道，让线上线下融合新业态进入乡村。

（日照报业全媒体记者 王季平 通讯员 厉夫昌 孟伟）