【日照机场首航】亲历首航 见证荣耀

        记者 窦亚昆

        7000米，6000米，5000米……高度正在缓缓下降。
       12月22日中午11时许，穿过厚厚的云层，FM9125号航班上的百余名旅客终于得以第一次从高空俯瞰日照，道路与农田、村居与厂房，错落有致。
      天空中飘着小雨，空气中弥漫着雾气，但这并没有降低人们因日照机场首航而高涨的热情。
      走下飞机，迎接的人群立刻围拢过来，问这问那。“舒适度如何？”“感觉怎么样？”
      感觉究竟怎么样？让我们把时间往回拨3个小时。
      早上8点半，上海浦东机场T1航站楼内，熙熙攘攘的人群中，日照机场市场部工作人员牟剑寒格外忙碌。
      牟剑寒从12月17日开始，就几乎没好好休息过。此刻，他正在对搭乘本次航班首航的乘客名单进行最终核对。
      “大连开完推介会，飞到青岛，然后又马不停蹄地来到上海做准备。”牟剑寒说，为了保证日照机场从一开始就上紧发条不出纰漏，一条“无休工作3个月”的通知，早已下达到每位机场员工手中。
      “这次首航，我们特别邀请了机场目前及以后将要合作的各航空公司负责人，以及为日照机场建设做出突出贡献的各行业专家，还有日照老乡代表。”牟剑寒说。
      牟剑寒与同事们忙前忙后，很快，每位旅客都领到登机牌，又戴上了一个写有“日照山河、翱翔云天”字样的纪念章，开始通过安检准备登机。
      对博天环境集团股份有限公司华东区域中心总经理杨超来说，今天也是个特别的日子。
      杨超告诉记者，自己是地地道道的日照人，在上海做生意快20年了，以前每次回日照，都是个大工程：直接乘车要耗费近7个小时，坐飞机只能先到青岛，再坐大巴到日照，硬生生绕一个大圈子。
      7小时一下子被压缩成了1小时，杨超有些激动：“节省时间、带来太多方便的同时，也希望机场为日照带来更多的发展机会。”
      华东民航机场建设有限公司副总经理王伟参与了日照机场飞行区的设计。看着机场终于迎来首航，王伟感慨颇多：“机场建设过程中，日照各级领导给了我们很大的支持，建设者也是夜以继日地投身其中，确保了日照机场的工程质量在全国位于前列。”
      从上海回家的汤霞是此次首航乘客中为数不多的散客之一。“订票的时候还是有点惊险的，差点就没票了。”汤霞表示，能赶上这次难得的体验也算实现了一个小心愿，“登机牌我要留做纪念。”
      过安检，进入候机区，一切都显得那么自然。比预定的时间稍晚，飞机于10时17分起飞，11时25分便顺利抵达日照。