近日，由山东港湾建设集团日照分公司预制构件项目部承揽的日照港岚山港区中作业区15万吨级油品码头陆域形成工程沉箱预制工程顺利通过验收。该项施工的完成为日照港岚山港区中作业区15万吨级油品码头陆域形成工程整体完工奠定了坚实基础。

      该工程共预制沉箱27个，全部在日照港岚山港区内岚南沉箱预制场预制完成，其中A型沉箱23个，长19.58米、宽14.79米、高21.3米，重约2900吨；B型沉箱3个，长15.76米、宽19.21米、高21.3米，重约3000吨；C型沉箱1个，为异型沉箱，重约3200吨。

      在项目筹备阶段，项目部会同山东港口工程管理咨询公司等单位共同研究项目策划方案，从施工方案制定、原材料采购、安全质量检查、沉箱验收等方面进行全过程梳理谋划、统筹调度。面对沉箱预制施工任务重、工期紧的现状，项目部迎难而上，提前预判场地狭小、交叉作业等困难，合理规划钢筋加工区、模板存放区，优化施工工序，按照预制南、北台座各预制10个沉箱，中间出运通道临时存放7个沉箱的方案布置现场，保障了整体沉箱预制工序衔接顺畅。

      自项目开工建设以来，预制构件项目部坚持以项目管理为中心，管理人员自我加压，白天盯紧施工一线，晚上加班研究图纸、讨论方案，重点节点管理人员实施24小时“旁站”监督，向时间要效率。该项目C型异型沉箱钢筋绑扎工序复杂，项目部创新工艺和优化施工方案，在充分考虑塔吊的吊装荷载和沉箱尺寸的基础上，对沉箱上部隔墙钢筋合理分区，利用吊装架整体吊装内部隔墙钢筋和沉箱外墙整片绑扎吊装的施工工艺，减少钢筋吊装及高空作业工作量，提高安全性。由于沉箱型号多，沉箱模板尺寸不一，项目部在施工前反复讨论论证模板使用与改造修复节点，优化模板改造施工方案，充分提高模板利用率，使模板修改费用最低，节约成本。

      下一步，山东港湾建设集团日照分公司预制构件项目部将继续以建设“四最”工程为目标，专注沉箱预制施工，服务重点项目建设，锚定生产任务目标，迸发出活力、澎湃出张力，爆发出生产力，为港湾建设集团高质量发展贡献更大力量。

（来源：山东港湾建设集团日照分公司）